Reconstrucción acústica histórica y patrimonio urbano la calzada de Guadalupe Siglo XIX

Resumen

El presente estudio propone una metodología de reconstrucción acústica histórica orientada a la valoración del patrimonio urbano, aplicada al caso de la Calzada de Guadalupe en Morelia durante el siglo XIX. Ante la imposibilidad de acceder a registros sonoros directos del pasado, se desarrolla un procedimiento interpretativo basado en el análisis sistemático de fuentes documentales —notas periodísticas, crónicas, poemas y evidencia visual— que describen prácticas sociales vinculadas al espacio público. A partir de las categorías de la ecología acústica de R. Murray Schafer y la perspectiva cultural de la acustemología de Steven Feld, se establecen criterios analíticos para identificar sonidos fundamentales, señales y marcas sonoras, así como para interpretar su dimensión simbólica e histórica. El análisis permitió reconocer un proceso de estratificación progresiva del paisaje sonoro, que transitó desde una configuración predominantemente vegetal y contemplativa hacia una institucionalización musical y ritual del espacio, culminando con la incorporación del tranvía como señal tecnológica recurrente asociada a la modernización urbana. Más que una sustitución de ambientes, se identificó una superposición de capas acústicas vinculadas a transformaciones sociales, cívicas y tecnológicas. Los resultados evidencian que el paisaje sonoro constituye una dimensión estructural de la experiencia urbana histórica y un componente relevante en la construcción de memoria colectiva e identidad local. Se concluye que la reconstrucción acústica histórica puede consolidarse como herramienta metodológica replicable en estudios patrimoniales urbanos, siempre que existan fuentes documentales que permitan inferir prácticas sonoras vinculadas al espacio público.